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使用新一代轨道交通技术连接首尔地铁

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自 1974 年运营以来,首尔地铁一直是当地人和游客等乘客中最受欢迎、和最方便的出行方式。 地铁的车厢每天载客超过 5500000 人,因此,车厢一直受到磨损问题的侵害。 去年,首尔市政府宣布,计划将首尔地铁系统中使用最频繁的2 号线的 600 个车厢予以更换。


首尔市政府选择 Dawonsys-Rowin 联合体来完成项目一期的工作,并用新一代轨道车辆和维修技术来对 200 个车厢进行更换。

DAWONSYS 需要值得信赖的合作伙伴,来帮助完成此项目,因此选择了 HUBER + SUHNER 来为电子设备提供电缆,并为辅助系统提供组件,其中包括车门控制、制动,信号以及传感器等。

HUBER + SUHNER 为 DAWONSYS 提供了 270 万米的 RADOX® 电缆。

质量、可靠性和持久的合作伙伴关系

DAWONSYS 铁路管理部总经理 Hak-Woo NAM 说:“我们与 HUBER + SUHNER 有着密切的关系,并相信他们会提供最优质的电缆和技术支持”。 “我们知道,他们不会在质量,产品的可靠性和交货时间方面出现问题。”

RADOX® 电缆和电缆系统是为铁路应用而开发的,并符合国际铁路标准的要求。 电缆系统在苛刻的环境也能保证实现安全和耐用的电气连接。 在对抗热、化学、电气和机械负荷方面,RADOX® 保温绝缘材料的性能非常出色。 由于电缆系统具有最高级的保温绝缘性能,因此 RADOX® 铁路线缆不需要太大的壁厚,这大大减少了所需的空间和电缆的重量。

HUBER + SUHNER 可为铁路车辆的布线提供最佳解决方案,其中包括区域列车、高速列车、地铁、有轨电车和机车。 公司在轨道方面的丰富经验为客户提供放心的承诺,那就是,利用 HUBER + SUHNER 的专业知识,客户将得到创新的产品,而且产品完全满足客户的需要。

这些解决方案将需要满足 EN45545 和由韩国铁路研究所制定的标准。 从设计阶段到项目完成,HUBER + SUHNER 会提供持续的技术支持。 耐火试验已经由 HUBER + SUHNER 经销商与 HUBER + SUHNER 韩国办事处共同完成。 产品还需要通过在瑞士进行的电气、机械和环境试验。

现在车厢正在交付,交付将继续进行,并直到 2017 年底完成交付。
Hak-Woo NAM 补充道:“虽然我们还处在二期的投标阶段,但如果我们中标,我们希望 HUBER + SUHNER 再与我们合作一次。”