Header Image

Организация связи нового поколения в сеульском метро

Загрузить PDF 
Share 

Сеульский метрополитен, с момента своего открытия в 1974 году, остается самым популярным и удобным видом транспорта в этом городе. При объеме перевозок порядка 5.5 миллионов человек в день, вагоны поездов подвергаются сильному износу. В прошлом году было объявлено о планах по замене 600 вагонов подвижного состава второй, самой загруженной линии метрополитена. Компания DAWONSYS искала надежных партнеров, которые могли бы помочь в реализации данного проекта; и нашла такого партнера в лице компании HUBER+SUHNER, поставщика кабельно-проводниковой продукции для подвижного состава.


Муниципалитет Сеула и руководство сеульского метро выбрало консорциум Dawonsys-Rowin для реализации первого этапа проекта, т.е. замены 200 вагонов подвижным составом и техническими средствами его осблуживания нового поколения.

Компания DAWONSYS нуждалась в надежных партнерах, которые могли бы помочь в реализации проекта; исходя из этих соображений, HUBER+SUHNER была выбрана в качестве поставщика кабелей для электронных блоков и подсистем, включая управление системой открывания дверей, тормозной системой, системой сигнализации и датчиков. Компания HUBER+SUHNER уже предоставила DAWONSYS 2700 километров кабеля RADOX®.

Качество, надежность и долгосрочное партнерство

«У нас установились тесные отношения с HUBER+SUHNER, и мы были уверены, что компания поставит кабели и предоставит техническую поддержку наивысшего качества», отмечает Хак-Ву Нам, Генеральный директор подразделения DAWONSYS по управлению железными дорогами. «Мы точно знали, что качество и надежность продукции, а также сроки выполнения заказа, не будут поставлены под угрозу».

Кабели и кабельные системы RADOX® были разработаны для применения на железных дорогах и соответствуют требованиям международных железнодорожных стандартов. Они гарантируют безопасное и надежное соединение в жестких условиях эксплуатации.  Изоляционные материалы RADOX® обеспечивают исключительную устойчивость к тепловым, химическим, электрическим и механическим нагрузкам. Благодаря превосходным изоляционным свойствам, железнодорожные кабели RADOX® не требуют толстых стенок, что позволяет делать проводку максимально компактной и легкой. 

HUBER+SUHNER предоставляет оптимальное решение для осуществления проводки в рельсовых транспортных средствах, таких как поезда региональных линий, высокоскоростные поезда, подвижой состав метрополитена, трамваи и локомотивы. Богатый опыт компании в секторе железнодорожного транспорта дает потребителям уверенность в том, что с HUBER+SUHNER они получат инновационные продукты, которые будут работать безупречно.

Это решение должно соответствовать стандарту EN 45545, а также требованиям, установленным Корейским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта. Компания HUBER+SUHNER оказывала постоянную техническую поддержку, от этапа проектирования и до завершения работ. Продукция была подвергнута испытаниям на пожаробезопасность, испытания были проведены по заказу дистрибьютора HUBER+SUHNER, и подразделением HUBER+SUHNER в Южной Корее. Помимо этого, вся продукция подвергалась испытаниям в Швейцарии для подтверждения электрических и механических свойств, а также соответствия экологическим требованиям в Швейцарии.

В настоящее время осуществляется поставка вагонов, которая будет продолжаться до конца 2017 года.
«Мы пока на стадии тендера по второму этапу проекта поставки вагонов; если мы выиграем тендер, то надеемся на дальнейшее сотрудничество с HUBER+SUHNER», добавляет Хак-Ву Нам.